• 09:27
  • 23.01.2017
Курск: вся страшная правда, как есть
интересно
23.01.2017

Курск: вся страшная правда, как есть

узнать больше
В этом году исполнится 16 лет страшной трагедии – гибели атомной подводной лодки «Курск» со всем ее экипажем. Уже в первые дни катастрофы стало понятно, что в происшествии с «Курском» много неясного и таинственного: моряков не стали спасать сразу, а причины аварии точно установить не удалось. Нашлись ли виновные в том роковом происшествии? 

К-141 «Курск» был российским атомным подводным ракетоносным крейсером проекта 949А «Антей». Заложили его на заводе «Севмаш» еще в 1992 году, а принят в эксплуатацию уже через два года — 30 декабря 1994 года. С 1995 по 2000 годы находился в пункте базирования Видяево в составе Северного военного флота России. Назначение подлодки данного класса — уничтожение авианосных ударных соединений. 




Трагедия случилась 12 августа 2000 года в Баренцевом море. Подлодка, находясь на учениях Северного флота, в установленное время не вышла на связь, а на следующий день была обнаружена уже на дне. Попытки российских спасателей добраться до оставшихся в живых членов экипажа не увенчались успехом. Лишь 20 августа к месту аварии «Курска» прибыло норвежское спасательное судно с водолазами, которые на следующий день смогли проникнуть внутрь подлодки — внутренние отсеки оказались заполнены водой. 21 августа в 17 часов начальник штаба Северного флота вице-адмирал Михаил Моцак официально подтвердил факт гибели всех 118 членов экипажа АПЛ К-141 «Курск». 
Вот каким унижениям подвергаются китаянки старше 26 лет

В вопросе о том, что произошло в тот день с подводной лодкой, до сих пор нет единого мнения. Официальная версия событий и расследование прокуратуры во главе с тогдашним генеральным прокурором Владимиром Устиновым, как и следовало ожидать, подверглись острой критике. Собственные версии событий и трактовки произошедшего излагали средства массовой информации (например, в авторской программе Сергея Доренко 2 сентября 2000 года), бывшие офицеры военно-морского флота (вице-адмирал Валерий Рязанцев в книге «В кильватерном строю за смертью»), а также зарубежные режиссеры (Жан Мишель Карре в фильме «Курск: Субмарина в мутной воде»). 

Тем не менее все сходятся в одном: все началось 10 августа 2000 года с выхода в море АПЛ «Курск» на учения Северного флота в Баренцево море. Утром 12 августа крейсер условно атаковал крылатой ракетой «Гранит» эскадру во главе с авианосцем «Адмирал Кузнецов» и флагманом флота атомным крейсером «Петр Великий», далее «Курск» должен был начать учебную атаку авианесущей группы кораблей. 

В 11:30 на крейсере «Петр Великий» гидроакустики обнаружили сильный акустический сигнал, похожий на подводный взрыв, моряки ощутили, как содрогнулся корпус корабля. На это происшествие тогда не обратили особого внимания, командир крейсера объяснил содрогание корпуса корабля вибрацией антенны станции воздушного наблюдения. Однако после этого связь с лодкой пропала, и в течение несколько часов она не отвечала на сигналы и не поднималась на поверхность. К вечеру субботы были начаты поисково-спасательные мероприятия, в 23:30 лодка была признана аварийной, 13 августа ее местоположение было установлено. В понедельник, 14 августа, экипаж спасательного судна «М. Рудницкий» приступил к попыткам наладить связь с экипажем затонувшего «Курска» и определить его состояние. Из-за ухудшившихся погодных условий спустить на дно глубоководный спасательный аппарат «Приз» смогли только 16 августа. Попытки проникнуть внутрь судна провалились. 
Доктор Лиза знала, что идет на верную смерть, садясь на борт ТУ-154

Как это было

20 августа в район катастрофы АПЛ прибыло норвежское спасательное судно «Seaway Eagle» с норвежскими и aнглийскими водолазами. На борту судна находится aнглийский подводный спасательный аппарат LR-5, после чего начались попытки попасть внутрь атомного крейсера «сухим» путем. Утром 21 августа норвежским водолазам удалось вскрыть верхний спасательный люк 9-го отсека, шлюзовая камера оказалась пуста. Около 13:00 водолазы вскрыли внутренний люк в 9-й отсек АПЛ, внутри которого оказалась вода. Вечером представитель Северного флота вице-адмирал Михаил Моцак подтвердил факт гибели экипажа подлодки, на следующий день в России был объявлен траур. 

Операция по подъему тел погибших моряков-подводников началась 25 октября 2000 года и закончилась через две недели. Операция по подъему самой подлодки со дна Баренцева моря была начата 7 октября 2001 года, через три дня она была отбуксировка в Росляковский судоремонтный завод ВМФ. 
Мороз по коже при взгляде на этих людей

Согласно официальной версии, причиной катастрофы послужил взрыв торпеды в торпедном аппарате на носу подводной лодки, в результате чего сдетонировал остальной боекомплект. Причиной взрыва стала утечка водородной смеси из микротрещин корпуса торпеды, последующие взрывы уничтожили носовую часть судна. Экипаж во 2-м, 3-м, 4-м, 5-м и 5-бис отсеках погибли в течение нескольких минут. 

По версии Валерия Рязанцева, который входил в правительственную комиссию по расследованию причин и обстоятельств катастрофы «Курска», причиной самого первого взрыва – взрыва «толстой» торпеды 65-76 ПВ - стало ее наполнение необезжиренным воздухом высокого давления 11 августа 2000 года. Произошло это, как он считает, по вине самих членов экипажа, которые неправильно выполняли инструкции. Неконтролируемая реакция разложения перекиси водорода началась после загрузки торпеды в торпедный аппарат. Из-за недостатков в инженерной конструкции подлодок такого класса экипаж, чтобы предотвратить повышение давления в первом отсеке при залповой стрельбе торпедами, оставил открытыми захлопки системы вентиляции, в результате чего ударная волна от взрыва торпеды 65-76 ПВ попала во второй отсек. После этого весь личный состав командного отсека получил тяжелые контузии и оказался в неработоспособном состоянии. 

Второй взрыв, как полагает Рязанцев, произошел из-за столкновения «Курска» с грунтом. Уже после этого на глубине 108 метров подлодка столкнулась с грунтом. Торпедные аппараты с боевыми снарядами, оснащенные взрывателями, в этот момент смялись и разрушились, что и стало причиной их взрыва. 
Ученые шокировали: вот чем грозит недостаток секса

 Другие версии 

Некоторые эксперты заявляли, что «Курск» мог погибнуть в результате обстрела американкой подводной лодкой «Мемфис», которая находилась неподалеку от места учений вместе с другой подлодкой - «Толедо». Согласно этой версии, «Толедо» столкнулась с «Курском», а экипаж прикрывавшего судна «Мемфис» совершил пуск торпеды, так как команда якобы услышала звук открываемого торпедного аппарата на «Курске». Эта теория поддерживается некоторыми адмиралами и официальными лицами, ее придерживаются и некоторые западные эксперты. Сторонники данной версии событий уверены, что руководство России намеренно скрыло эту информацию, чтобы предотвратить конфликт с США. 

Также высказывалась версия о столкновении АПЛ с миной времен Второй мировой войны. Большинство экспертов отвергли ее как маловероятную: старая мина вряд ли могла пробить высокопрочный корпус подлодки. По другой трактовке событий, «Курск» получил повреждение в результате столкновения с авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» во время экстренного всплытия подлодки. Упоминалась и возможность торпедирования «Курска» уже своими: неудачный испытательный пуск вовремя не разорвавшейся противоторпеды в ответ на учебный пуск торпеды «Курском». 
Как легко и быстро сделать батарейку ил лимона?

Еще одна версия, которая обсуждалась в экспертном сообществе — столкновение с подводным объектом. Член государственной комиссии и капитан первого ранга Михаил Волженский считает, что торпеду в аппарате могло заклинить из-за сильного механического удара по корпусу лодки. Эксперт полагает, что наиболее вероятной причиной катастрофы могло стать столкновение с иностранной подводной лодкой и «скользящий удар рулевого пера (горизонтальных рулей) мог привести к сильной деформации торпедных аппаратов «Курска». 

Подозрения, связанные с историей о гибели атомной подлодки, вызваны, прежде всего, бездействием властей и командования флота, которое не спешило спасать экипаж, а также длительностью операции по подъему корпуса судна. В официальной версии также есть расследования немало темных моментов. 

 Белые пятна и темные моменты 
Снимок Марса ввел ученых в ужас: на нем такое...

Подъем субмарины случился лишь спустя год после трагедии благодаря общим усилиям 120 компаний из 20 государств. Осложнения были обусловлены не только наличием боезапаса и двух атомных реакторов на борту, но и секретностью операции. 

Потеря всего экипажа такого важного военного судна нанесла серьезный удар по репутации российского военного флота. Под острую критику попало и первое лицо государства — главным виновником трагедии Сергей Доренко в своей авторской передаче выставил именно Владимира Путина. Журналист впоследствии поплатился за это: его программа на Первом канале вскоре была закрыта.
Однако в истории с «Курском» президент запомнился не этим эпизодом: в сентябре 2009 года он в эфире программы Ларри Кинга на CNN, отвечая на вопрос о том, что же на самом деле произошло с подлодкой «Курск», ответил: «Она утонула». Фраза немедленно стала одним из мемов путинского правления наравне с «работать, как раб на галерах» и «мочить в сортире». 
Будете в шоке: вот что делает с вашим организмом красная икра

Семьи погибших получили компенсации, а вдова командира судна Ирина Лячина даже пошла в политику: выдвигалась кандидатом в депутаты Государственной думы, а также работала помощником председателя Совета Федерации Сергея Миронова. 

По результатам расследования прокуратуры был сделан отчет генпрокурора Устинова на двух тысячах страниц, в котором он пришел к выводу, что в деле о катастрофе «Курска» отсутствует состав преступления. Таким образом, виновных в смерти 118 человек не нашлось. 

45119
читать далее
Важно знать
image
шоу-биз
23.01.2017
В доме Киркорова траур. Скончался...
image
шоу-биз
23.01.2017
Не стало любимой актрисы... Оборвалась жизнь Елены Яковлевой
image
политика
23.01.2017
Панихида по Жириновскому пройдет в Колонном зале..
image
политика
23.01.2017
Кремль подтвердил официально! Путин женился! Избранницей стала..
image
политика
23.01.2017
СМИ: Второй женой Путина стала...
image
шоу-биз
23.01.2017
В семье Пугачевой СТРАШНАЯ трагедия: скончался...
image
происшествия
23.01.2017
Волосы дыбом: что нашли с рухнувшим в море Ту-154! Эксперты в ужасе...
image
политика
23.01.2017
Так вот что на самом деле случилось с Ту-154. Слова Путина потрясли Россию
image
шоу-биз
23.01.2017
Сеть взорвана: разврат Валерии попал на видео!
image
экономика
23.01.2017
Пенсионеры онемели, узнав, какая пенсия их ждет в 2017 году
image
политика
23.01.2017
Получено официальное подтверждение женитьбы Путина
image
шоу-биз
23.01.2017
"Стала звездой порно?": Глюкоза взбесила подписчиков снимками своей "опы"
image
политика
23.01.2017
«Молебный глас» Киева к Донбассу услышан: Луганск объявил решение
image
политика
23.01.2017
Правда об убитых россиянах в Сирии
image
шоу-биз
23.01.2017
Собчак устала быть мамой: пока ее ребенок находится на...
image
шоу-биз
23.01.2017
Овсиенко ждала любовника три года из тюрьмы, а он выдал такое: обидно
image
происшествия
23.01.2017
Новая жена президента сразила всех наповал. Это известная...
image
шоу-биз
23.01.2017
Найдена предсмертная записка Даны Борисовой
image
шоу-биз
23.01.2017
Лидер метал-группы сломал обе ноги на сцене и продолжил петь
image
шоу-биз
23.01.2017
Лорак показала серию откровенных снимков в белом
image
шоу-биз
23.01.2017
Галкин опозорил Пугачеву на всю страну, рассказав, зачем на ней женился
image
шоу-биз
23.01.2017
ШОК! 67-летняя Пугачева разделась для шоу Галкина
image
шоу-биз
23.01.2017
Что случилось с Пугачевой? Максим Галкин ищет девушку с пышной грудью и чувством юмора
image
шоу-биз
23.01.2017
В Москве скорбят по рыжему из Иванушек
image
шоу-биз
23.01.2017
Самые позорные фото Пугачевой